9月29日—10月1日，SEC超級耐力錦標賽（廣東）和廣東冠軍車賽即將同場在廣東國際賽車場上演，此站是SEC超級耐力錦標賽（廣東）本年度的最后一場比賽，將決出SEC（廣東）年度優(yōu)勝者。之前SEC（廣東）的兩站比賽同樣是在廣東國際賽車場進行，4月和7月的肇慶分別經歷了雨水和烈日的考驗，這次10月的比賽，天氣會比起之前稍微友好一些。

積分排名仍不能決出勝負

無限組上一站的角逐中，陸方車隊再獲冠軍，1.6組冠軍還是由路航車隊拿下，2.0組和3.0組雖然競爭不如前兩個組別激烈，但也還是各有勝負。媒體組經過第一場比賽多車退賽之后，第二站穩(wěn)定了不少，雖然偶爾有小問題，但都還能保證順利完賽。

本次的10月黃金周決賽，將會決出SEC（廣東）的耐力王者，雖然已經進行了兩站的比賽，但僅僅參與第三站仍然有機會奪得年度三甲，可見其中拼搶的激烈。

組別方面，1.6組仍然是雅力士和GK5各占據了半壁江山，路航車隊基本可以確認奪得組別的王座。而緊隨其后的SR Racing Team與JF racing將會有激烈的比拼。車組配置方面各家車隊基本也沒有變化，仍然是和之前兩站派出同樣的車手。1.6組本次還有一匹黑馬，那就是廣東電視臺高卡車隊的致炫，車組不僅有業(yè)余好手張海寧和何輝，還有職業(yè)車手張漢標和林立峰坐鎮(zhèn)。2.0組方面，現排名靠前的兩個車隊在前兩場中各有勝負，但到了第三場，新車的加入，可能影響組別冠軍得主，免不了一場廝殺。媒體組和2.0組的情況類似，雖然前兩場中都遭遇了退賽和故障等問題，第三場還是需要全力以赴。最后的無限組形勢比較明朗，陸方車隊兩連勝已經確保了王座，而剩下的三甲席位就在BLACKART RACING車隊、異奇野豬皇祈福車隊和路航車隊中決出，前兩場中雖然BLACKART RACING都在開頭表現不錯，但在比賽后半段都遭遇了一些問題，不過出線希望仍然很大。而暫時排名第二的異奇野豬皇祈福車隊需要繼續(xù)前兩場表現穩(wěn)定才能奪得獎杯，無限組的出線名額到底花落誰家還不好預測。

6小時耐力考驗車組

6小時耐力賽相比于4小時的常規(guī)耐力賽雖然只多出了兩個小時，但對于車隊和車手的要求提升了不止一倍。在越長的時間里比賽，賽車故障，車手疲勞等問題會出現的更加頻繁，難度更大。并且，SEC（廣東）勝出的年度三甲還會參與年底的24小時超級耐力錦標賽，與全國的車手共同比拼，時間的延長也增加了對車隊、車輛、車手的考驗，而在6小時的SEC的表現將成為他們的重要參考。

這一站的比賽，天氣的考驗可能不會像前兩站那么大，但仍然是需要注意的因素。并且這場比賽正好碰上國慶黃金周，廣東冠軍車賽和樂魚leyu超級賽道節(jié)也會在黃金周進行，不少車手都是雙線作戰(zhàn)，如何保持狀態(tài)也是不小的難題。

本站比賽馬上就要開始，究竟誰能奪取年度獎杯，邁向更高難度的賽事呢？9月29—10月1日，廣東國際賽車場SEC（廣東）等待你的到來。