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張臻東在戲劇性的澳門收官戰(zhàn)中奪得2024 TCR亞洲挑戰(zhàn)賽冠軍

發(fā)布時(shí)間: 2024年11月20日 14:11:23

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泰國站之后,賽程發(fā)生變化,2024年TCR亞洲系列賽的中國站被取消,只剩下一年一度的澳門格蘭披治大賽車。


由于TCR Asia和 TCR China的頂級車手都加入了 TCR 世界巡回賽,比賽的賽程一直都很緊張,加上臺風(fēng)的影響,整個(gè)周末都有間歇性降雨,對賽程造成了極大的影響。


最終,當(dāng)車隊(duì)能夠在賽道上進(jìn)行比賽時(shí),大多是在完全濕滑的條件下。由于賽道上不可避免的事故,比賽受到了紅旗停賽的影響,在這種情況下,生存是關(guān)鍵。最終,積分榜領(lǐng)跑者張臻東取得了勝利,這位中國車手經(jīng)常緊隨經(jīng)驗(yàn)豐富的國際明星車手之后,而冠軍競爭對手、現(xiàn)代伊蘭特 TCR 賽車手馬克斯-哈特(Max Hart)則在兩場比賽中都遭遇了麻煩,未能完賽,這讓他感到遺憾。不過,他的壞運(yùn)氣對現(xiàn)代N Z.Speed車隊(duì)的第三名車手黃道云(Hwang Doyun)很有利,他利用哈特(Max Hart)的挫折在這場比賽中獲得第二名,哈特(Max Hart)排名第三。


對于TCR亞洲系列賽杯的賽車手,本尼-桑托索(Benny Santoso)和迪波-菲特拉瑪?shù)ぃ―ypo Fitramadhan)也參加了比賽,兩人與世界上的最佳車手展開了激烈的角逐,雖然桑托索(Benny Santoso)在發(fā)車時(shí)不可避免地陷入了混亂,但他在積分榜上輕松領(lǐng)先,為現(xiàn)代N Z.Speed車隊(duì)直接贏得了TCR杯的冠軍。


馬克斯-哈特(Max Hart)曾在12個(gè)月前的TCR中國系列賽澳門站中奪冠,當(dāng)時(shí)他的伊蘭特TCR賽車采用了全新涂裝,向他的個(gè)人贊助商奧德瑞斯科(O'Driscoll)致敬。


令人遺憾的是,哈特(Max Hart)在揭幕戰(zhàn)中提前退賽,因?yàn)樵赥4開圈時(shí)發(fā)生的事故影響了大部分車手。幸運(yùn)的是,張臻東避免了接觸,繼續(xù)前進(jìn),這位中國車手獲得了TCR Asia的最高榮譽(yù),并取得了令人印象深刻的全場第11名的好成績,黃道潤(Hwang Doyun)在比賽中追趕了8個(gè)名次,排名第二,迪波-菲特拉馬丹(Dypo Fitramadhan)從本尼-桑托索(Benny Santoso)手中奪得了TCR杯的最后一個(gè)榮譽(yù)。


第二回合比賽哈特(Max Hart)再次陷入困境,這位愛爾蘭車手在賽道上奮力沖刺,但在高速沖過第一個(gè)彎道時(shí)遇上了濕滑路面,伊蘭特賽車的尾部發(fā)生了碰撞,這位21歲的車手在之前的賽程中將賽車收回并繼續(xù)比賽而沒有造成進(jìn)一步的損壞,在整個(gè)周末很少有車手能夠做到,但這一撞擊最終迫使他退賽,同時(shí)也失去了奪冠的機(jī)會。


盡管在賽季結(jié)束時(shí),張臻東在積分榜上遙遙領(lǐng)先,但他與哈特(Max Hart)之間的爭奪卻十分激烈,在八月份的武里南站比賽中,雙方的爭奪就已經(jīng)達(dá)到了白熱化的程度。黃道潤(Hwang Doyun)始終與隊(duì)友保持著緊密的聯(lián)系,并取得了一些非常出色的成績。尤其是在年初的馬來西亞雪邦站,但他也遭遇了一些厄運(yùn),在冠軍爭奪戰(zhàn)中奪得亞軍是對他堅(jiān)持不懈的最好回報(bào)。


由于三位車手的出色表現(xiàn),現(xiàn)代N  Z.Speed車隊(duì)以明顯優(yōu)勢從Delta Garage Racing 車隊(duì)和Z.Speed Motorsport車隊(duì)手中奪得TCR車隊(duì)冠軍?,F(xiàn)代伊蘭特 TCR 賽車的出色表現(xiàn)使他們的成績達(dá)到了頂峰,這也幫助現(xiàn)代汽車獲得了 2025 TCR Asia “年度最佳車型 ”的稱號。


在TCR Cup組別中,現(xiàn)代N  Z.Speed車隊(duì)的印尼車手本尼-桑托索(Benny Santoso)在同胞迪波-菲特拉瑪?shù)ぃ―ypo Fitramadhan)的強(qiáng)力挑戰(zhàn)下,最終奪得TCR亞洲系列賽車手杯總冠軍。


排位賽


1. Thed Bjork (SWE) - Lynk & Co Cyan Racing - Lynk & Co 03 FL TCR* - 2:29.816

2. Mikel Azcona (SPN) - BRC Hyundai N Squadra Corse - Elantra N TCR* - 2:29.839

3. Yann Ehrlacher (FRA) - Lynk & Co Cyan Racing - Lynk & Co 03 FL TCR* - 2:29.934

4. Michelisz (HUN) - BRC Hyundai N Squadra Corse - Elantra N TCR* - 2:30.568

5. Girolami (ARG) - BRC Hyundai N Squadra Corse - Elantra N TCR* - 2:31.173

14. 張臻東 (CHN) - Hyundia N by Z.Speed - Elantra N TCR - 2:36.928

16. Max HART (IRL) - Hyundia N by Z.Speed - Hyundai Elantra N TCR - 2:38.533

23. HWANG Doyun (KOR) - Hyundai N by Z.Speed - Elantra N TCR - 2:43.061

29. Benny SANTOSO (INA) - Hyundai N by Z.Speed - Elantra N TCR - 2:51.571

30. Dypo FITRAMADHAN (INA) - Delta Garage Racing - Elantra N TCR - 2:53.348

*TCR 世界巡回賽


第 1 場比賽/第 9 回合 (11 圈)


1. Thed Bjork (SWE) - Lynk & Co Cyan Racing - Lynk & Co 03 FL TCR* - 11-laps

2. Norbert Michelisz (HUN) - BRC Hyundai N Squadra Corse - Elantra N TCR* +1.874

3. Mikel Azcona (SPN) - BRC Hyundai N Squadra Corse - Elantra N TCR* +2.529

4. Yann Ehrlacher (FRA) - Lynk & Co Cyan Racing - Lynk & Co 03 FL TCR* +3.442

5. Nestor Girolami (ARG) - BRC Hyundai N Squadra Corse - Elantra N TCR* +7.016

11. 張臻東(CHN)- Hyundai N by Z.Speed - 伊蘭特 N TCR +42.401

15. HWANG Doyun)(KOR) - Hyundai N by Z.Speed - Elantra N TCR +1:08.317

20. Dypo FITRAMADHAN (INA) - Delta Garage Racing - Elantra N TCR - 10-laps

21. Benny SANTOSO (INA) - Hyundai N by Z.Speed - Elantra N TCR - 10-laps


DNF. Max HART (IRL) - Hyundai N by Z.Speed - Hyundai Elantra N TCR - 10-laps


第 2 場比賽/第 10 回合 (12圈)


1. Dusan Borkovuc (SRB) - GOAT Racing Honda Civic FL5 TCR* - 12 圈

2. Esteban Guerrieri (ARG) - GOAT Racing 本田 Civic FL5 TCR* +3.568

3. Marco Butti (ITA) - GOAT Racing Honda Civic FL5 TCR* +4.108

4. 馬青驊(CHN)- Lynk & Co Cyan Racing - Lynk & Co 03 FL TCR* +6.546

5. Norbert Michelisz (HUN) - BRC Hyundai N Squadra Corse - Elantra N TCR* +1.874

25. Dypo FITRAMADHAN(INA) - Delta Garage Racing - Elantra N TCR +56.661

26. Benny SANTOSO (INA) - Hyundai N by Z.Speed - Elantra N TCR +1:03.154

27. HWANG Doyun (KOR) - Hyundai N by Z.Speed - Elantra N TCR +1:04.206


DNF. Max HART (IRL) - Hyundai N by Z.Speed - Hyundai Elantra N TCR - 8-laps

DNF. 張臻東(CHN)- Hyundai N by Z.Speed - 伊蘭特 N TCR - 3 圈

*TCR世界巡回賽


車手積分排名(十輪十勝制后)


1.張臻東- 376分

2.HWANG Doyun- 340分

3.Max Hart - 317分

4.Umar Abdullah - 185分

5.Benny Santoso - 173分

6. Dypo Fitramadhan - 150

7. Qiren Liu - 148

8. Nan Jiang - 129

9. Haojie Yang - 84

10.Budiyanto - 45


車手杯排名(十輪十勝制后)


1.Benny Santoso - 361 分

2.Dypo Fitramadhan - 331 分

3.劉啟仁 - 252 分

4.Nan Jiang - 226 分

5.Haojie Yang - 150 分

6.Budiyanto - 81 分


車隊(duì)排名(十輪十勝制后)


1.現(xiàn)代 N by Z.Speed - 815 分

2.Delta Garage 車隊(duì) - 442 分

3.Z.Speed Motorsport - 391分

4.JVS Group Racing Team - 56分


年度車型排名(十輪十勝制后)


1. 現(xiàn)代 - 825 分

2. 本田 - 210 分

3. 奧迪 - 62 分


2024 TCR 亞洲系列賽 - 賽歷


RND#1 - 2024年5月03-05日 - 馬來西亞雪邦

RND#2 - 2024年6月7-09日 - 馬來西亞雪邦

RND#3 - 2024年8月23-25日 - 泰國武里南

RND#4 - 2024年9月13-15日 - 泰國武里南

RND#5 - 2024年11月14-17日 - 澳門東望洋賽道

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近日,樂魚leyu云動(上海)體育科技股份有限公司(以下簡稱“本公司”或“公司”)發(fā)現(xiàn)部分不法分子假冒公司名義,通過哄騙投資者入群等方式 ,組織虛假投資獲利活動。公司在此鄭重聲明,上述不法行為與本公司無關(guān),本公司從未授權(quán)任何機(jī)構(gòu)及個(gè)人開展相關(guān)業(yè)務(wù)。 本公司對上述不法分子的任何行為依法不承擔(dān)任何義務(wù)和責(zé)任,敬請社會各界人士知悉并加以辨認(rèn),以免混淆。

本公司已于2024年3月11日及時(shí)向公安機(jī)關(guān)反映情況,公司保留對以任何方式假冒本公司名義、侵害本公司權(quán)益、損害本公司名譽(yù)的機(jī)構(gòu)及個(gè)人采取法律行動、追究法律責(zé)任的權(quán)利。在此,本公司鄭重提醒廣大群眾提高警惕,明辨真?zhèn)?,切?shí)保護(hù)自身利益,謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。若涉及資金損失,請盡快向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案。

特此聲明!

樂魚leyu云動(上海)體育科技股份有限公司

二〇二四年三月十一日

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二〇二四年三月十一日