4月28日，2019SEC超級(jí)耐力錦標(biāo)賽上海賽區(qū)第二個(gè)比賽日繼續(xù)在上海天馬賽車(chē)場(chǎng)上演。今日的天空并不做美，正賽前的最后一節(jié)練習(xí)被雨水所籠罩，危機(jī)四伏的濕滑賽道增加了比賽難度，也讓賽事變得更加撲朔迷離。

SEC作為中國(guó)首創(chuàng)耐力賽的新玩法，一直受到車(chē)隊(duì)及車(chē)手們的熱愛(ài)，同樣也深受品牌商的青睞。今年韓泰輪胎依舊作為官方唯一指定輪胎，鼎力支持SEC全年賽事。耐力賽的比賽對(duì)輪胎要求極高，而韓泰輪胎勇于通過(guò)比賽來(lái)考驗(yàn)產(chǎn)品，這份品質(zhì)的保證也獲得了車(chē)手們的信賴。其中，為大賽提供的兩種不同高性能的輪胎在比賽中獲得了車(chē)手們的一致好評(píng)，也為激烈的比賽一路保駕護(hù)航。本次賽事還得到了奧特樂(lè)機(jī)油合作支持，在此表示感謝。

下午一點(diǎn)整，3小時(shí)的耐力之戰(zhàn)正式打響！雖然天氣已經(jīng)放晴，但賽道仍處于濕滑狀態(tài)，此時(shí)場(chǎng)上共有18臺(tái)車(chē)蓄勢(shì)待發(fā)，車(chē)輛飛馳過(guò)后卷起的水霧對(duì)場(chǎng)上車(chē)手的視線造成了一定的影響。綠燈亮起，所有車(chē)輛齊驅(qū)并駕，一圈過(guò)后第一集團(tuán)車(chē)輛再次匯入一號(hào)彎時(shí)，桿位發(fā)車(chē)的828號(hào)車(chē)和第二起步的98號(hào)車(chē)發(fā)生了追尾意外，不得不回到維修區(qū)進(jìn)行緊急搶修。在安全車(chē)帶領(lǐng)兩圈過(guò)后，比賽繼續(xù)進(jìn)行。來(lái)自?shī)W特樂(lè).CJ Racing車(chē)隊(duì)的51號(hào)車(chē)組利凌、邢光登、王臣玉駕駛的奧迪A3以完成119圈的成績(jī)獲得B組冠軍，同時(shí)也拿下了本場(chǎng)的全場(chǎng)冠軍。該組別的亞軍則由Delta Racing Team的98號(hào)車(chē)組夏怡立、張佳琪、謝冰獲得，該車(chē)組在進(jìn)入維修區(qū)二十分鐘后再次回到賽場(chǎng)，一路披荊斬棘最終拿下勝利。來(lái)自兔司機(jī)車(chē)隊(duì)的80號(hào)車(chē)組吳牧州、于笛、張仕欽則獲得季軍。

C組方面，一路領(lǐng)先的ASR車(chē)隊(duì)99號(hào)車(chē)組由于在最后關(guān)頭車(chē)輛故障無(wú)緣本次領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，而最終獲得該組別冠軍的是來(lái)自Joe&Leo的66號(hào)車(chē)組蔣澤眾、王超、劉文斌。亞軍則由國(guó)貴極速賽車(chē)隊(duì)孫輝、陳滬平獲得。

出師不利的nonda motorsport by RSR的828車(chē)組李佳、裴亮、夏禹一路追趕，最終獲得A組冠軍。

新秀組的冠亞季軍分別由奧特樂(lè).CJ Racing車(chē)隊(duì)27號(hào)車(chē)組居英捷、李冰，F(xiàn)RT車(chē)隊(duì)28號(hào)車(chē)組楊國(guó)皓、孟祥明，以及CYS Racing車(chē)隊(duì)57號(hào)車(chē)組楊俊、裘文濤獲得。

在所有組別決出冠亞季后，本賽季SEC的首場(chǎng)比賽也告一段落。未來(lái)的三站比賽期待大家能有更好的表現(xiàn)！